在早已聚在营地草坪上举着啤酒欢庆的选手中,不知是谁发现了的我们,喊出了这样一句话。而后便是响彻满场的欢呼声,高举着双臂为我们高喊“Team China!”我们这8个来自中国的选手和一百多个国家的选手在数量上比只能算是个零头,但却格外惹眼。在Trans NZ或是其他同类型比赛中,亚洲面孔都相当少见。赛后,我被问的最多的问题便是:“你们怎么知道的这个比赛?”和“中国骑Enduro的人多吗?” 说起报名Trans NZ,已是2018年9月的事。郭峰在微信群里提了一下这个比赛,我则第一时间提交了报名信息,郭峰、欧迪、金磊、王冕随后,王艾安、刘良辰和胡晨则进入了候补名单。“没想到会有8个人报名,是不是创下历史之最了?”郭峰感叹道,他是中国内地第一个参加EWS(Enduro World Series,世界山地车耐力巡回赛)的人,“你们真的了解多日耐力赛有多苦吗?”答案当然是:“不知道。” Trans NZ,“穿越新西兰”,一场依照山地车耐力赛规则的多日耐力赛。共6个比赛日,每天2至6个下坡赛段和几乎相等数量的爬坡转移路段,每个人单独发车,统计下坡赛段的时间并求和后排定总成绩。其难点在于每天都有多个高强度的下坡赛段,路线情况未知和连续多日。 或许是因组委会第一次在报名系统里见到“CHN”这个国家代码而兴奋,本应抽签决定的名额似乎直接“分配”给了我们——8人全部中签。在中签到出发前,本就经常一起骑车的我们变得愈发像一个团队。定机票、办签证、拉赞助、订行程、买装备。当然,随之而来的还有更加勤谨的训练。